JAKARTA, (indonesiaaktual.com) – Sebagai pemegang mandat pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS)., PT Hutama Karya (Perscro) (Hutama Karya) diamanahkan untuk melaksanakan pcnugasan Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) sepak tahun 2014 melalu Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 42 Tahun 2024 tentang Perubahan Ketiga atas Peraturan Presiden Nomor 100 Tahun 2014 tentang Percepatan Pembangunan Jalan Tol di Sumatera. Untuk menyukseskan penugasan tersebut, Hutama Karya mendapatkan dukungan penuh dari pemermtah melalui Penyertaan Modal Negara (PMN ).
PMN adalah salah satu bentuk Investasi Pemermtah yang berperan penang bagi Hutama Karya untuk meningkatkan kapasitas Perusahaan dalam rangka melanjutkan percepatan pembangunan infrastruktur JTTS. Dengan ketersediaan infrastruktur mi, maka dapat meningkatkan konekuvitas JTTS dari Lampung hingga Aceh, sehingga memiliki efek ganda (muduplier effect) bagi aktn itas ekonomi serta penyerapan tenaga kerja di sepanjang kondor JTTS.
Direktur Utama Hutama Karya, Budi Harto mengungkapkan bahwa kesinambungan Pembangunan JTTS dengan total panjang 2.445 km yang terdin dari 24 ruas JTTS dan penambahan penugasan | (satu) ruas Jalan Tol Palembang – Betung yang merupakan bagian dari Ruas Jalan Tol Kayu Agung – Palembang Betung) menjadi komitmen Hutama Karya.
“Kami mengucapkan terima kasih atas dukungan yang dibenkan pemerintah melalui investasi PMN dalam upaya mengakselerasi pembangunan JTTS. Kamu yakin komitmen ini sejalan dengan visi pemerintah dalam melanjutkan keterhubungan infrastruktur daerah, serta memngkatkan daya saing Indonesia,” ujar Budi.
Lebih lanjut, Budi mengatakan Hutama Karya kembali menenma persetujuan dari Komisi XI DPR RI atas pengajuan PMN Tunai TA 2024 sebesar Rp 1 Tnhun yang disampaikan langsung oleh Wakil Ketua Komisi XI DPR RI, Dolfie O.F.P dalam Rapat Kerja (Raker) dengan Kementenan Keuangan, pada Rabu (3/7). Pendanaan investasi tersebut berasal dan Cadangan investasi pada TA 2024 dan akan dialokasikan untuk memenuhi sebagian porsi ekuras pada ruas Jalan Tol Palembang Betung. Dalam rentang waktu 2015-2024 atau satu dekade berjalan, Hutama Karya telah melakukan penyerapan PMN yang diterima. “Hutama Karya melaksanakan kepercayaan 1mestasi tersebut dengan capaian yang impresif. Hingga Juni 2024, ekunalen paryang JTTS yang telah terbangun mencapai 954,8 km, di mana 800 km diantaranya telah beroperasi. Adapun total pembangunan tersebut merupakan keseluruhan pembangunan JTTS tahap I, serta sebaguan dan tahap II.” terang Budi.
Untuk diketahui, Hutama Karya mendapatkan tambahan PMN pada TA 2023 untuk Pembangunan JTTS sebesar Rp 28,8 Triliun. Sementara pada TA 2024 sebesar Rp 18.6 Tnlun. Penambahan PMN pada kedua periode tersebut digunakan untuk penyelesaian JTTS Tahap I dan Pembangunan Sebagian Tahap Il. JTTS Tahap I diproyeksikan akan selesai pada akhir tahun 2024.
Selama penugasan, Hutama Karya membuktikan pengelolaan dana investasi yang berasal dari PMN dilakukan secara transparan dan akuntabel. Hutama Karya mengedepankan implementasi Good-Corporate-Governance (GCG) serta mengacu pada seluruh ketentuan peraturan perundang-undang yang berlaku.
Dari segi pengawasannya. penggunaan PMN oleh Hutama Karya dilakukan rertcw setiap tnwulan melalui audit internal oleh Satuan Pengawasan Intern (SPI) PT Hutama Karya (Parsero) sesuai dengan Peraturan Menteri Keuangan Republik Indonesia Nomor 146 PMK 06 2022 tentang Penyusunan Kajian, Pelaporan, Pemantauan, dan Evaluasi Penyertaan Modal Ncgara pada Perusahaan Ncyara dan Badan Hukum Lainnya. Secara eksternal. penggunaan PMN diaudit secara berkala olch Badan Pemeriksaan Keuangan (BPK) Repubhk Indonesia, dan Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan (BPKP). Bentuk pengawasan dilaksanakan melalu pcmenksaan rcahsasi pelaksanaan dari sisi volume pekerjaan, harga satuan, pembayaran. serta kewajar-wajaran lainnya. Adapun auda ini dilakukan secara penodik. maupun audit dengan tujuan tertentu.
Hingga saat ini, Hutama Karya telah membangun Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) sepanjang t1.078 km, termasuk dengan jalan tol dukungan konstruksi. Untuk ruas tol Konstruksi 278 km dan 800 km ruas tol Operasi. Adapun ruas yang telah beroperasi secara penuh diantaranya yakni Tol Bakauheni – Terbanggi Besar (140 km)”. Tol Terbanygi Besar Pematang Panggang Kayu Agung (189 km). Tol Palembang Indralaya (22 km). Tol Medan Binjai (17 km)?, Tol Pekanbaru Duma (132 km). Tol Sigli Banda Aceh Seksi 2 6449 km) serta Tol Binjai Langsa Seksi Binjan — Tanjung Pura (38 km), Tol Bengkulu Taba Penanjung (17 km), Tol Pekanbaru Bangkinang (31 km), Tol Bangkinang -XIII Koto Kampar (25 km). Tol Indralaya Prabumulih (64 km), Tol Indrapura – Kisaran (48 km), Tol Tebing Tinggi Indrapura (24.5 km)””. (Ril/HH)
